天車配重砝碼1000kg,1噸標準砝碼行車配重使用

天車配重砝碼1000kg,1噸標準砝碼行車配重使用

校稱砝碼的保養技巧：放置砝碼的庫房應潔凈干燥，保證*定溫度、濕度、砝碼碼放時底部應鋪墊木板，上部用布或薄膜覆蓋、定期觀察記錄。

砝碼達到 OIML F1 等級，其標稱值為 1 kg、2 kg、5 kg、10 kg 和 20 kg

三等標準量具（砝碼）

1）F2等標準砝碼

2）F2級標準砝碼

4. 四等標準量具（砝碼）

1）M1等標準砝碼

2）M1級標準砝碼

3）M11等標準砝碼

4）M11級標準砝碼

5）M2等標準砝碼

6）M22級標準砝碼

7）M22等標準砝碼

8）M22級標準砝碼

5. 五等量具（砝碼）

鑄鐵砝碼的使用和維護

日常使用砝碼用來實施天平的日常檢查（校正）。如在日常檢查中

出現偏差（結果超出判定基準），則使用基準砝碼進行復檢（確認），并進行以下處置：

復檢結果仍超出范圍，則判斷天平出現異常，按照儀器故障處理。

復檢結果正常，則判斷日常使用砝碼受到污損，須重新送檢（校準）。

砝碼不可直接用手接觸，使用鑷子、手套等工具，且此工具不得用于其他用途，以防止污染。

如砝碼被污染或跌落，需重新校準。

鑄鐵砝碼材質介紹：

①灰口鑄鐵。含碳量較*（2.7%～4.0%），碳主要以片狀砝碼形態存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。熔點低（1145～1250℃），凝固時收縮量小，度和硬度接近碳素鋼。用于機床床身、汽缸、箱體等結構件。

②白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態存在，斷口呈銀白色。凝固時收縮大，易產生縮孔、裂紋。硬度*，脆性大，不能承受沖擊載荷。

③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后，砝碼呈團絮狀分布，簡稱韌鐵。其組織性能均勻，有良好的塑性和韌性。用于形狀復雜、能承受動載荷的零件。

灰口鑄鐵砝碼：這種鑄鐵中的碳大部分或全部以自由狀態的片狀砝碼形式存在，其斷口呈暗灰色，有*定的力學性能和良好的被切削性能，普遍應用于工業中

砝碼檢測：

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